현대-포터2-기아-봉고3-PV5-오픈베드-알루미늄-적재함문짝-알텍코리아

(주)알텍코리아에서 2027년 1톤 및 1.2톤 카고트럭용 알루미늄 적재함문짝을 출시 예정입니다. 현대 포터2, 기아 봉고3 전 모델에 교환이 가능합니다.

2027년 1톤 포터2-봉고3-알루미늄-적재함문짝-알텍코리아

현대 포터2, 기아 봉고3 전 모델에 교체가 가능한 (주)알텍코리아 알루미늄 적재함 문짝입니다. 기존 폐사의 제품 상단에 그물망고리 미부착 모델에서 알루미늄 그물망고리 부착 방식으로 변경하여 좀 더 산뜻한 디자인으로 개발하였습니다.

[PV5 오픈베드 알루미늄 적재함문짝, 알텍코리아의 기술이 함께 하였습니다]

[기아 PV5 오픈베드, 알루미늄 적재함 문짝]

2024년 기아차 PV5 오픈베드 적재함 알루미늄 문짝(게이트)

개발 및 24년 12월 시작차량용 제품 납품까지 참여 했습니다.

그간, 비밀유지 서약으로 ㅎㅎ

뭐 이제는 양산 차량도 다니고 하고 뭐 그닥 입지요.

암튼 소기업으로는 문짝 개발, 시작차량용 알루미늄 적재함 문짝

납품까지의 과정이 쉬운일은 아니긴 합니다.

PV5 오픈 베드 문짝 강하니 휨, 원상복구는 염려하시지 않으셔도 됩니다.

처음으로 문짝 설계 도면 이후

(주)알텍코리아에서 수 회 설계 변경 후 확정된 문짝입니다.

1톤트럭-포터2-봉고3-알루미늄적재함문짝-알텍코리아

과거에 인터넷 구매해 오던 스틸 + 아연도금 재질의 그물망고리에서 알루미늄

바고리로 부식을 방지, 장시간 사용에도 녹이 발생하지 않도록 부품을

교체하였습니다.

바고리가 돌출되고, 부품을 인터넷 구매하여 녹이 발생하는 부품도 있고,

문짝 내부에 너트 혹은 반대로 볼트 머리가 노출이 되고

개선을 해볼까 싶다가도

작년 하반기 설계하고, 시제품 제작할 소재도 봄에 입고 되었는데

2026년 5월 6일

어제서야 기존 문짝 내리고, 개발 모델 문짝으로

교체하였습니다.

탄력바를 이제 가급적이면 차체가 아닌

문짝 위쪽의 그물망고리를 이용하여 결박해볼 생각입니다.

쉽게 부러지지는 않으리라 생각합니다만,

좀 더 산뜻하고 깔끔하게 유지관리하기에는

(주)알텍코리아 27년 출시 예정인 알루미늄 적재함문짝이 낫겠습니다.

trucks-drosidegate-porter2-bongo3

(주)알텍코리아는 1톤에서 25톤 전차종 카고트럭용

알루미늄 적재함 문짝 전문 제조 기업입니다.

윙바디게이트(문짝)도 설계는 완료되었습니다만,

시제품은 언제 개발할런지는 미정입니다. ^^;

(주)알텍코리아 홈페이지에서

공차중량 감소시, 연감 연료비절감액을

휴대폰으로 손쉽게 확인 하실 수 있습니다.

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