A6N01-T5 알루미늄 재질은 카고트럭용 적재함 문짝 소재로 압출 가능한 가장 고강도 합금입니다. 알루미늄은 연질, 중경, 경질등 인장강도에 의해 구분 되기도 합니다.A6063-T5는 연질의 재료로 건축, 인테리어 대표적으로는 창호에 사용됩니다. 반면 A6N01-T5는 구조용, 산업기계, 수송류에 사용되고 있는고강도 알루미늄 합금입니다. A6N01은 일본공업규격(JIS)에서 정의한 Al-Mg-Si계(6000계열) 알루미늄 합금으로, 국제 규격으로는 AA6005 또는 AA6005A에 해당합니다. · 계열: 6000계열 (Al-Mg-Si 합금)· 열처리: […]
A6N01-T5 알루미늄, 왜 카고트럭 적재함 문짝에 최적인가? A6063-T5 대비 소재 경쟁력에 대한 분석 Read More »
그럼 우선 구름,등판,가속저항, 제동손실 및 엔진효율을 알아보겠습니다. 차량 운행중 발생하는 저항은 아래와 같습니다. 차량이 달리기 위해 엔진이 극복해야 할 힘은 4가지로, 구름저항, 등판저항, 가속저항 3가지가 중량에 직접적으로 비례합니다 공기저항은 중량과 무관합니다. 총 주행저항 (F) = 구름저항 + 등판저항 + 가속저항 + 공기저항 1) 구름저항 (Rolling Resistance) Fr = Crr × W ×
알루미늄 적재함 문짝 교체로 연비가 개선되는 이유는 무엇일까요? 구름저항, 등판저항, 가속저항, 제동손실, 엔진효율등 각각 어떤 점이 가장 기여가 클까요? Read More »
27년도 출시 예정인 (주)알텍코리아 알루미늄 적재함문짝입니다. 교체 가능 차량은 현대 포터2, 기아 봉고3 입니다. PV5 오픈베드차량은 현재 대상은 아닙니다. 1톤 트럭중 가장 많이 구매, 사용하시는 모델이 현대 포터2 2WD 초장축 슈퍼캡, 기아 봉고2 2WD 초장축 킹캡의 압도적으로 많습니다. 1톤트럭에 (주)알텍코리아 알루미늄 적재함문짝 교체 후 공차중량 50kg 감소했을때 1톤 트럭의 공차중량이 50kg 감소하면, 절대 수치로는 크지
1톤트럭 포터2, 봉고3의 공차 중량 50kg 감소 효과는 어떤 점이 있을까요? Read More »
현대 포터2, 기아 봉고3 전 모델에 교체가 가능한 (주)알텍코리아 알루미늄 적재함 문짝입니다. 기존 폐사의 제품 상단에 그물망고리 미부착 모델에서 알루미늄 그물망고리 부착 방식으로 변경하여 좀 더 산뜻한 디자인으로 개발하였습니다. [PV5 오픈베드 알루미늄 적재함문짝, 알텍코리아의 기술이 함께 하였습니다] [기아 PV5 오픈베드, 알루미늄 적재함 문짝] 2024년 기아차 PV5 오픈베드 적재함 알루미늄 문짝(게이트) 개발 및 24년 12월
(주)알텍코리아에서 2027년 1톤 및 1.2톤 카고트럭용 알루미늄 적재함문짝을 출시 예정입니다. 현대 포터2, 기아 봉고3 전 모델에 교환이 가능합니다. Read More »
안녕하세요. (주)알텍코리아 입니다. 그간 챗지피티(ChatGPT), 제미나이(Gemini), 클로드(Claude), 퍼플렉시티(Perplexity), 구글AI(Google AI) 총 5종류의 생성형 AI와의 질긴 질의응답과 국가별 차량 중량 1% 감소시, 연비개선율 기준 및 출처까지 -. 차량 총중량 3,500kg –> 공차 중량 200kg 감소 / 공차중량 5.71% 감소 -. 현재 복합연비 7.0km/리터 -. 년간 100,000km 운행 -. 시내 : 고속 운행 비율 50% :
현대 마이티 3.5톤 공차중량 200kg 감소 후 년간 연료비 절감액 산출, (주)알텍코리아 적재함문짝 Read More »
